谁是上海的“后花园”？

◎ 文/ 常秉钊

本文转载自南风窗旗下“江南智造总局”公众号，原标题为《距离上海1小时的玄机》，不代表法人杂志观点，作者系长三角研究院助理研究员

2020年初，新冠病毒的出现重创全球旅游业。但随着疫情逐步得到控制，国内旅游业在复工复产大潮与游客们集聚已久的出行热情中迎来复苏。值得注意的是，长三角乃至周边更多地区在抓住机遇发展旅游产业的时候，都不约而同地将目光瞄向了周边最大的中心城市——上海。

各地都争当上海的“后花园”的浪潮中，我们不禁要问：到底是距离上海几小时的时间重要，还是发掘出自身不可替代的旅游特色资源重要，或者说，还有更加关键的东西被不小心忽略了？

1

“后花园”在山东？

提起很多城市或区域在发展旅游产业中对上海的关注，最集中的体现就是“上海后花园”这一概念。它在诸多城市和相关项目的宣传中时常被提起。

然而，在互联网上检索“上海后花园” ，进行归类就会发现，这些提到上海后花园的内容中所包含的项目种类复杂。有些是以后花园概念来包装、宣传房产，有些是作为上海的农产品基地进行产地打造，剩下更多的则是针对上海游客的旅游推广。

具体到地理位置上，近到位于郊区的青浦、松江、崇明、金山，远到长三角范围内的盐城、启东、安吉，甚至区域周边的山东临沂，都有过这样的表述。其中一部分来自当地政府官方的宣传，也有一部分只是媒体或网民们的讨论。

▲临沂风光

不过所有主打“后花园”概念的区域，毫无疑问都具有一个共同点，那就是相对大都市更为优越自然资源和生态环境。在消费升级的时代，尤其在出境旅游因疫情停摆的时候，国内旅游无疑是一块大蛋糕。如此也就不难解释，各地红火的“后花园”之争，实际上还是来自经济与产业发展的需求驱动。那么，上海作为花园的前厅，又为什么如此备受青睐呢？

2

“1小时”的价值

首先，最直接的当然来自于上海游客实打实的旅游消费能力。根据携程集团发布的《2019国民旅游消费报告》，上海位列国内旅游消费二十强城市榜首，且与第三名以后的城市拉开了不小的差距。以2019年国庆假期数据来看，长假期间上海游客国内游人均消费3144元，出境游人均7294元，更是位列国内各城市之首。而今年受疫情影响，大量准备出境的旅客转向国内，特别是周边短途游，上海市民这样强大的消费能力能给周边城市的旅游产业带来的收益只会更多。

其次，地理位置与交通因素也十分关键。上海东临大海，地理位置前出。而我国改革开放以来经济发展以沿海地区的开放性经济为重点，发挥沿海对内地腹地的带动作用。这也就构成了地理与经济意义上的前后之分。

而近年来高铁迅速发展，长三角地区围绕上海正在形成密集发达的高铁路网。目前以上海为中心，一小时可到达长三角区域城市（含区、县）有9个，集中在苏南，最远至南京、杭州。两小时之内有4个，三小时之内有9个。随着铁路不断建设，这一数字还会继续拓展。加之高速公路的不断拓展，都使得上海游客前往周边地区旅游更加方便。

此外，“上海后花园”的背后，还有一种关于大城市与田园生活的不同想象。作为中国最现代化、国际化的大都市，上海可以说承载了国人对于摩登生活、现代化与大都会的全部想象。但同时，包括住房拥挤、交通拥堵、环境恶化等等在内的城市病，会随着人口聚集而不断加剧。确实，高楼大厦林立、街道纵横，生活节奏飞快与房价高企，都很容易让人产生对回归自然、田园生活的向往。而长三角区域的小城市、乡村又恰恰满足了这种想象与需求，“后花园”听起来不近不远，恰到好处。又暗示着这里与现代化的生活充满反差，足以疗愈建筑与人拥挤所带来的疲惫。

那么，争做上海的“后花园”对于这些区域与城市又意味着什么？

3

被低估的潜力

最为可见的是对当地经济发展的带动。其中，除了直观可见的旅游收入上涨，还有外来人员进入对本地的开发与促进。

比如，在湖州的长兴县水口乡有一个顾渚村，这里的 1300 多户人家开了 585 家农家乐和民宿。因为吸引了大批以上海游客为主要群体的外地游客，听到满村的上海话就好像来到了上海郊区的一个村落一样，游客们便把它称作“上海村”。归根结底，最早在此处发展康养、乡村旅游的，是一位上海老中医，吴瑞安。1998年一次旅游后，他看中了顾渚村的生态环境，投资开办了一家老年乐园。

▲顾渚村

同样，在对宜兴乡村振兴的调研中得知，很多乡村发展民宿、旅游也并不是依靠本地村民，而是鼓励村民们将自家土地租赁、承包给专业团队来经营打理。这样一方面可以保证村民收入，另一方面也可以让当地村庄品牌、景观、设施等的打造更加风格化、特色化。而外来人才的进入，也带来了更多新兴的商业模式与宣传手段。像是通过抖音进行旅游推广，以直播销售村庄特色农产品等等，更进一步带动当地经济发展。

但是，也应该看到，随着长三角地区城市群的不断发展，众多中心城市、区域中心城市也都在快速崛起，伴随着人民生活水平提高、可支配收入上升，旅游需求也必然持续增长。根据途牛旅游发布的《2020-2021圣诞元旦旅游消费趋势报告》，国内前十位客源地中，宁沪杭三市合计将贡献其中57%的游客数量。那么，未来对于长三角地区着力发展旅游的城市和区域来讲，可能仅仅做好上海的“后花园”已经不够。事实上也有越来越多的地方提出打造长三角“后花园”，或者城市“后花园”。

此外值得注意的是，对于一些老牌旅游名城，像是苏州、杭州，因为其临近上海的地理位置和优质的旅游资源，也曾被称作上海的“后花园”。但如今，随着经济发展与城市能级的不断提高，在网络讨论中已经在逐渐摆脱这一称号，取而代之以更鲜明的城市定位与形象。

▲苏州

由此还应该清醒地认识到，尽管旅游产业具有低污染、高附加值、品牌效应等等优势，但很难成为地方的支柱性产业。未来，各地还应该凭借旅游产业发展带动而来的人才与收益，更进一步寻找到自身的区域定位与产业特色，以旅游撬动地区更大的发展。

到那时，自身经济实力上升，区域发展也更加平衡。花园依旧，但不用分前后，也不必再特定指向上海。

END

|编审：崔晓林 |统筹：王茜

|责编：王茜 |版式：王思含